TCR: Saba y Aguilera parten primero!

Gustavo Saba y Figu Aguilera (Mitsubishi Lancer Evo X). Primeros en partir rumbo al Chaco.

Se celebró ayer una nueva prueba de clasificación en el autódromo Rubén Dumot de Capiatá en donde un total de 85 tripulaciones volvieron a pugnar por ser los mejores en el estreno de una nueva edición, la trigésimo octava, de la prueba más importante de nuestro calendario que al mismo tiempo cumple su cuadragésimo aniversario en medio de un gran despliegue y una organización que rozó la perfección soportando una asistencia importante, de más de diez mil personas.

Víctor Galeano y Tato Mendonca (Mitsubishi lancer Evo X) finalizaron en la segunda posición en las pruebas de clasificación del TCR

Mientras el público enfervorizados esperaban el inicio de los giros para los autos de tracción total, quienes seguimos habitualmente el campeonato nacional de rallyes esperábamos una definición, exactamente como la que se dio, con una primera vuelta en la que aparecieron pilotos como Tiago Weiler (Mitsubishi Lancer Evo IX), Ale Galanti (Toyota Célica ST 185), Víctor Galeano (Mitsubishi Lancer Evo X)y Diego Domínguez (Kia Rio MR), que se colocaron en la fila demostrando que sus pretensiones eran idénticas desde el inicio de la prueba.

Tiago comenzó marcando el ritmo y estableciendo una primera diferencia de tan solo 68 centésimas con relación a Alejandro Galanti que venía a intentar calcar su actuación del año pasado, sin embargo, un pequeño problema con la selectora del Evo IX le privó la posibilidad de llevarse por primera vez la “pole” de cara  a la primera etapa del rally.

Ale Galanti y Marcelo Toyotoshi (Toyota Célica ST185). Ale y marcelo fueron grandes protagonistas en la jornada del domingo.

Alejandro Galanti, por su parte, no consiguió alinear las condiciones y en la segunda especial declaró haberse equivocado al seleccionar las marchas en la zona del retome en el sector norte del circuito por lo que resignó una mejor ubicación para encontrar la tercera plaza al final de las dos vueltas, detrás de Itor Galeano que consiguió tener el scratch en la segunda especial luego de haber recuperado en  gran parte del tiempo perdido en el primer tramo, aunque las diferencias siempre fueron mínimas.

Gustavo Saba,  y Figu Aguilera hicieron casi todo perfecto. Aun así también cometieron algunos excesos con la caja estándar que utilizan para esta prueba tan atípica y acostumbrados a la caja de clanes, desperdiciaron en la largada de la primera especial algunas centésimas importantes, aunque no le prohibieron tener el mejor tiempo acumulado del día para hacerse con el primer lugar, para la partida del miércoles frente al Mariscal López Shoping.

Diego Domínguez, con la difícil misión de insertar al Trans Chaco una nueva generación de autos de rally, el “Maxi Rally”, demostró una gran agresividad, especialmente en la segunda súper Especial en donde, de hecho, acabo más cerca de los mejores del tramo. Así y todo, su presencia ha sido muy importante para mostrar el futuro de una categoría de autos de rally que se llega de la Argentina.

Diego Domínguez y Edgardo Galindo (Kia Rio MR). Diego buscará la hazaña con un auto debutante en el TCR.

Más atrás, sorprendió el trabajo de Viktor y Vernon Rempel (Mitsubishi Lancer Evo X) que consiguieron colocarse delante de Didier Arias (Mitsubishi Lancer Evo X) y Miki Zaldívar (Mitsubishi Lancer Evo X). Tanto Arias, como Zaldívar cometieron errores que no los perdonaron y los retrasaron en las posiciones, sin embargo para el Trans Chaco Rally estar entre los diez primeros sigue siendo una ventaja con relación  a los demás.

El nivel demostrado por los diez primeros de la general en el aspecto deportivo, y la presentación del remozado parque automotor de nuestro país, enseñaron una vez más que hoy, esta modalidad automovilística atraviesa su mejor momento y luego de los expuesto en el aperitivo de este nuevo evento chaqueño nos regocijamos en pensar que definitivamente este será uno de los mejores rallies chaqueños de los últimos tiempos y que, sin dudas, el ganador esta nueva edición está nuevamente en la primera docena de tripulaciones que el  miércoles se harán a la aventura.

De todas maneras, aun no hemos visto nada y habrá que esperar a los primeros tramos de la primera etapa para saber que más pueden ofrecer aquellos pilotos que no tuvieron una buena tarde, pero que, definitivamente, siguen siendo candidatos para la gran batalla del próximo fin de semana.